Дизайн — статьи о сайтах
У транспортной компании сайт часто работает как диспетчерская: человек ищет маршрут, сверяет условия и оставляет заявку. Если после запуска не открывается страница направления, форма не доходит до менеджера или в карточке терминала старый адрес, вы потеряете обращение и можете об этом не узнать. Ниже перечислено, что стоит проверить до переключения домена.
Какие старые адреса нужно сохранить
Сначала выгрузите список страниц старого сайта: направления, услуги, тарифы, терминалы, вакансии, документы. Из аналитики и Яндекс Вебмастера можно узнать, на какие из них приходят посетители. Для каждого адреса определите новую страницу.
Если адрес изменился, настройте постоянный редирект (301) на близкую по смыслу страницу. Не отправляйте всё на главную: человек, искавший перевозку в конкретный город, должен попасть на страницу этого направления. Отдельно проверьте PDF с тарифами и бланками: на них могут ссылаться партнёры и справочники. Редиректы помогают не терять переходы, но позиции в поиске они не гарантируют.
Как проверить форму заявки и расчёт стоимости
Пройдите путь клиента с телефона и отправьте несколько тестовых заявок: с полным набором данных, с минимальным и с ошибками в полях. Затем посмотрите на результат глазами менеджера:
- письмо приходит на нужный адрес, а не в спам, и дублируется в CRM или мессенджер, если так настроено;
- в заявке видны маршрут, вес, объём, тип груза, способ забора и контакт, а также страница, с которой её отправили;
- клиент после отправки видит понятное подтверждение, например в какое время с ним свяжутся;
- при ошибке в поле подсказка объясняет, что исправить, и введённые данные не стираются.
Если на сайте есть калькулятор, проверьте крайние значения: нулевой и очень большой вес, нестандартные габариты, направление без обслуживания. Калькулятор должен показать, что делать дальше, например «оставьте заявку на ручной расчёт», а не пустое поле или ошибку. Рядом с ориентировочной ценой укажите, что может её изменить. Формулировку согласуйте с руководителем и юристом компании.
Условный пример: страница направления
Возьмём вымышленную страницу «Сборные грузы Екатеринбург — Новосибирск». Её фрагмент может выглядеть так:
- Заголовок: Перевозка сборных грузов из Екатеринбурга в Новосибирск.
- Отправка: [адрес терминала], приём груза [дни и часы]. Забор от адреса отправителя: [есть / нет].
- Выдача: [адрес терминала], доставка до двери: [есть / нет].
- Срок в пути: [значение из актуального расписания].
- Что нужно для расчёта: вес, объём, количество мест, тип упаковки.
- Кнопка: «Рассчитать перевозку» с маршрутом, уже подставленным в форму.
Проверьте на такой странице, что срок и адреса взяты из действующих данных, а не из старого макета. Убедитесь, что кнопка передаёт в форму города отправления и назначения и что обратное направление не ведёт на пустую страницу.
Контакты, терминалы и режим работы
Для перевозчика неточный адрес опаснее, чем для большинства бизнесов: водитель или клиент приедет не туда. Сверьте каждый терминал с рабочими данными компании: адрес, телефон, часы приёма и выдачи, въезд для грузовиков, схему проезда. Проверьте, что телефон кликабелен на мобильном, а метки на карте стоят в нужных точках. Если режим работы в праздники меняется, решите, где он будет указан и кто его обновляет.
Технические проверки в день запуска
- В robots.txt и в метатегах нет запрета индексации, оставшегося с тестового сервера.
- Работает HTTPS, версии с www и без www ведут на один адрес.
- Несуществующий адрес показывает понятную страницу 404 со ссылками на направления и форму заявки.
- Подключены счётчики, настроены цели: отправка формы, клик по телефону, запуск расчёта. Тестовая заявка видна в отчётах.
- Карта, фотографии терминалов и каталог тарифов не замедляют загрузку страниц на мобильном интернете.
- Отслеживание груза, если оно есть, проверено на реальном номере накладной.
- Страница с политикой обработки персональных данных открывается, а ссылка на неё стоит рядом с формами. Текст документа утверждает компания.
Короткий чек-лист перед переключением домена
- Составлена таблица «старый адрес — новый адрес» и проверены редиректы.
- Тестовые заявки дошли до менеджера со всеми полями.
- Калькулятор выдержал нестандартные значения.
- Страницы направлений содержат актуальные адреса, сроки и условия.
- Контакты терминалов сверены с рабочими данными.
- Индексация открыта, а sitemap обновлён.
- Цели в аналитике фиксируют заявки и звонки.
- Назначен ответственный, который в первые дни смотрит заявки и ошибки.
После запуска сравните число заявок с привычным уровнем и посмотрите, на каких страницах посетители уходят. Так вы быстро заметите, если что-то сломалось незаметно.
